ذہین ٹریفک سگنل کنٹرول مشین کی فنکشنل خصوصیات
فنکشنل خصوصیات
ایڈیٹر
(1) کنٹرول کی قسم
یہ سگنل مشین ایک سنٹرل مربوط مربوط سگنل مشین ہے ، جو دستی کنٹرول ، شیڈول کنٹرول ، کیبل فری کوآرڈینیشن کنٹرول ، انڈکشن کنٹرول ، متحرک اسکیم سلیکشن کنٹرول ، انکولی کنٹرول ، سنٹرل جبری دستی کنٹرول اور پیدل چلنے والوں کے تال میل کوآرڈینیشن کنٹرول کا احساس کرسکتی ہے۔
چوراہا ، پیدل چلنے والے حصے کے حصے کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے اور بیک وقت دو چوراہے یا پیدل چلنے والے ثانوی گزرگاہ پر قابو پاسکتا ہے۔
(2) سگنل کا وقت ، چمکتا ہوا تعدد اور تبادلوں کی منتقلی
سگنل کی مدت مقرر کی جاسکتی ہے ، اور قدم لمبائی 1 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہوسکتی ہے۔
ٹریفک سگنل کنٹرول مشین کی 24 گھنٹوں کے لئے اندرونی گھڑی کی مجموعی خرابی 1 سیکنڈ سے تجاوز نہیں کرتی ہے۔
پیلے رنگ کے فلیش سگنل کی فریکوئنسی 60 گنا / منٹ ہے ، اور سیٹ کی جاسکتی ہے ، قدم کا سائز 1 وقت / منٹ مقرر کیا گیا ہے ، جہاں سگنل کی روشنی اور تاریک وقت کا تناسب 1: l ہے۔
گرین فلیش سگنل کی فریکوئنسی اور ہلکے سیاہ وقت کا تناسب پیلے رنگ کے فلیش سگنل کی طرح ہی ہے۔
جب کنٹرول موڈ میں تبدیلی آتی ہے اور ٹائمنگ اسکیم تبدیل ہوتی ہے تو ، ٹریفک سگنل کنٹرول مشین کو ہموار منتقلی کا احساس ہوتا ہے۔ سگنل کی حالت اچانک تبدیل نہیں ہوتی ہے ، اور ہموار منتقلی (0-3) سگنل چکر کے اندر طے کی جاسکتی ہے۔
(3) شروع وقت کی ترتیب
جب ٹریفک سگنل کنٹرول مشین بجلی کو چالو کرتی ہے اور چلنا شروع کردیتی ہے تو ، ٹریفک سگنل کنٹرول مشین پہلے خود کی جانچ پڑتال کرتی ہے ، اور پھر مندرجہ ذیل وقت ترتیب میں شروع ہوتی ہے۔
ہر سگنل کا مرحلہ پہلے پیلے رنگ کے فلیش سگنل میں داخل ہوتا ہے۔
پیلے رنگ کے فلیش سگنل ختم ہونے کے بعد ، ہر رنگ کا مرحلہ روشنی کے رنگ مرحلے کو صاف کرنے کے لئے چوراہے پر داخل ہوتا ہے۔
خالی روشنی کے رنگین مرحلے کے اختتام کے بعد ، ٹریفک سگنل کنٹرول مشین پیش سیٹ انداز میں چلتی ہے۔
(4) سگنل میں تبدیلی
چونکہ ہر سیمفور کو الگ سے کنٹرول کیا جاتا ہے ، لہذا سگنل کے تبادلوں کی ترتیب کو من مانی انداز میں بیان کیا جاسکتا ہے اور سگنلز کے تبادلوں کا آرڈر اور منتقلی منمانے مقرر کی جاسکتی ہے۔
(5) کنٹرول موڈ تبادلوں
جب ٹریفک سگنل کنٹرول مشین خود کار طریقے سے کنٹرول موڈ سے دستی کنٹرول موڈ میں تبدیل ہوجاتی ہے ، دستی سوئچ چالو ہونے کے بعد ، اصل مرحلے کا کم از کم حفاظتی وقت برقرار رکھا جائے گا۔ کنٹرول پوائنٹ کی اصل صورتحال کے مطابق حفاظت کا کم سے کم وقت طے کیا جائے۔
جب دستی کنٹرول موڈ سے خود کار طریقے سے کنٹرول موڈ میں سوئچ کرتے ہیں تو ، سگنل حالت تبدیل نہیں ہوتی ہے ، اور منتقلی کے وقت تمام مرحلے کے اشارے ریاست میں ہی رہنا چاہ remain اور موجودہ سگنل حالت سے شروع ہونے والے خود کار طریقے سے کنٹرول موڈ میں کام کریں۔
خود کار طریقے سے کنٹرول کے طریقوں کے درمیان ہموار منتقلی۔ آسانی سے منتقلی میں ، ٹریفک سگنل اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ چوراہے پر انتظار کرنے والی گاڑیاں چوراہے کو سلامتی سے چھوڑ سکتی ہیں۔
(6) مدھم تقریب
ٹریفک سگنل کنٹرول مشین نائٹ ڈمنگ فنکشن کے ساتھ ، اس فنکشن کے تحت ، ٹریفک سگنل کنٹرول مشین خود بخود ضروریات کے مطابق دھیم کنٹرول کو روک سکتی ہے اور روک سکتی ہے۔ جب مدھم قابو پالیا جاتا ہے تو ، سگنل لیمپ کی روشنی کی شدت 25 by سے 50. تک کم ہوجاتی ہے۔ سگنل جنریٹر کا لیمپ ڈرائیو سرکٹ آؤٹ پٹ موجودہ کو ایڈجسٹ کرکے اس فنکشن کا احساس کرتا ہے۔
(7) گھڑی
اس میں گھڑی کیلیبریشن انٹرفیس ہے ، جب یہ مرکز کے ساتھ منسلک ہوتا ہے تو مرکز مواصلات سرور وقت کے ساتھ ہم آہنگ ہوتا ہے ، اور جی پی ایس کے ذریعہ اور دوسرے گھنٹے کے وسائل سے جب یہ مرکز سے منقطع ہوتا ہے تو وقت کی جانچ کرتا ہے۔ گھڑی کی غلطی کی حد 24 گھنٹوں میں 1 سیکنڈ سے بھی کم ہے۔
(8) سائٹ پر ترتیب دینے کا فنکشن
یہ کنٹرول موڈ سیٹ کرسکتا ہے ، سگنل پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے ، ڈیٹا پڑھ سکتا ہے اور لیپ ٹاپ یا ہینڈ ہیلڈ ٹرمینل کے ذریعہ موقع پر سیٹ کنٹرول اسکیم کے مطابق عام طور پر چل سکتا ہے۔
آپریٹرز کو آپریشن انٹرفیس میں داخل ہونے کیلئے پاس ورڈ استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
(9) بجلی کی ناکامی کے بعد ڈیٹا محفوظ ہوجاتا ہے
اس میں بجلی کی ناکامی کی صورت میں ڈیٹا کی بچت کا کام ہے۔ ڈیٹا بلیک آؤٹ اسٹوریج کی مدت 10 سال ہے۔
(10) غلطی کی نگرانی اور علاج
اس میں اندرونی اور بیرونی سامان کی غلطیوں کی نگرانی ، خود تشخیص اور ریکارڈنگ کا کام ہے ، اور جب غلطیاں پائے جائیں تو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور غلطی کی انتباہی سگنل جاری کرنے کے لئے مناسب اقدامات اٹھائے جائیں گے۔
اگر درج ذیل سنگین خرابیاں رونما ہوتی ہیں تو ، ٹریفک سگنل کنٹرول مشین فوری طور پر پیلے رنگ کے فلیش میں داخل ہوجائے گی یا لائٹ بند کردے گی۔
سبز تنازعہ کی غلطی؛
ایک ہی روشنی سیٹ کے سرخ اور سبز تنازعات کی غلطی؛
ناکامی بیک وقت اس وقت ہوتی ہے جب آؤٹ پٹ سے منسلک تمام سگنل سیٹ کی ریڈ لائٹ پر؛
جب خود کی حفاظت سے متعلق اقدامات ہوتے ہیں جب وولٹیج عام خدمات کی حد سے بڑھ جاتا ہے۔
سڑک کے ٹریفک کی حفاظت کو متاثر کرنے والے دیگر سنگین خرابیاں۔
(11) معلومات جمع کرنے کا فنکشن
دور اورکت ، مائکروویو ، الٹراسونک ، ویڈیو ، لوپ کوائل ڈیٹیکٹر سے منسلک کیا جاسکتا ہے۔
کم از کم 16 چینل ڈیٹیکٹر کو مربوط کرنے کی صلاحیت کے ساتھ ، منمانے سسٹم ڈٹیکٹر کے طور پر مقرر کیا جاسکتا ہے۔
جب نظام کی ترسیل میں خلل پڑتا ہے تو ، پتہ لگانے والے کی معلومات کو محفوظ کیا جاسکتا ہے۔ اسٹوریج کی گنجائش پچھلے 72 گھنٹوں کے لئے ہر 15 منٹ میں ڈیٹیکٹر ڈیٹا کو اسٹور کرنے کے لئے کافی ہے۔ سسٹم کی ترسیل معمول پر آنے کے بعد ، ذخیرہ شدہ ڈیٹا اپ لوڈ کیا جاسکتا ہے۔
